新潟港
新泻,实应写作新潟(xì,四声)。“新泻”与“新潟”二者之间的差别在于:“潟”,因与“泻”字的中文繁体写法相近,常被误写作“新泻”。 实际上,“泻”字的繁体写法右边“与”字上边有宝盖头,二字的写法并不相同。而“潟”字在简体与繁体中的写法是一致的。 在现行的简体汉字中也有“潟”,是盐碱地的意思。地理学上,使用“潟湖”指浅水海湾因湾口被淤积的泥沙封闭形成的湖,也指珊瑚礁所围成的水域。 近年来,包括中央电视台在内的大多数新闻媒体均采用“新潟”写法,但仍有少数媒体采用“新泻”的写法。也有部分学者提倡使用“新泻”写法。
编辑本段新潟港
  港口性质:海峡河口港   经纬度:37度54分N,139度04分E   航线:日本   位于日本(全称:日本国JAPAN)本州(HONSHU)西北沿海新潟县西北的信浓川(SINANO KAWA)河口,濒临佐渡(SADO)海峡的东侧,是日本本州北部的最大港口。早在1868年该港就为通商口岸,是日本著名的石油天然气产区。主要工业有炼油、化学、钢铁、造船、造纸等。   该港属温带季风气候,冬季西北风时,常有持续6天的大风。5~10月有台风侵袭。年平均气温,冬季为-8摄氏度,夏季为18摄氏度。每年有降雪日70天,雷雨日20天。全年平均降雨量约2000mm。本港有日潮不等现象,大潮升0.3m,小潮升0.2m。   港区主要码头泊位有21个,岸线长3162m,最大水深为13m。装卸设备有各种岸吊、装卸桥、卸货机及拖船等,其中拖船最大功率为2500kW,还有直径为203.2~711.2mm的输油管供装卸使用。库场面积约10万平方米。本港海上泊位最大可靠13万载重吨的油船。装卸效率:燃油每小时2000吨,原油每小时3000吨。大船锚地水深达24米。1993年集装箱吞吐量为1.3万TEU,目前以开辟俄罗斯、东南亚及釜山三条航线。主要进出口货物为煤炭、谷物、化肥、铜、锌、铅、原油及燃料油等。

 


栏目导航
  • 外贸知识
  • 船东介绍
  • 运洋运输
  • 集装箱运输
  • 广州码头进口代理
  • 新丰码头进口报关
  • 海运进口
  • 香港进口
  • 货运进口

  • 本类热门阅览
  • 1专注各港口:广州/深圳/东莞/
  • 2贾扎伊尔 阿尔及利亚进出口
  • 3Paranagua专线.华人海运专线
  • 4瓜达拉哈拉市国际海运
  • 5Korea and Vietnam
  • 6大马海运吉隆坡海运
  • 7日本邮船
  • 8江苏等海运代理
  • 9以色列国际货运
  • 10到岸价海运
  • 11air transport greatest
  • 12蒙巴萨货运

  • 相关文章
  • 新潟港